tag:first.dewanofuji.net,2011://1 2011-04-06T02:18:56Z 中小企業のサラリーマンを取り巻く状況は厳しくなっています。リストラ、賃金カット、賞与カットといつ何どき、このような憂き目に遇うかわかりません。 そこで、サラリーマンも絶えず自衛業で不足の事態に備えておく必要があります。 Movable Type 3.33-ja tag:first.dewanofuji.net,2011://1.196 2011-04-06T02:18:01Z 2011-04-06T02:18:56Z

年金記録回復委員会（回復委）以下、は３月３０日に、２３回目の会合を開き、政府が３...

年金記録回復委員会（回復委）以下、は３月３０日に、２３回目の会合を開き、政府が３月８日にまとめた第３号被保険者の不整合記録問題に対する抜本改善策に対する意見をとりまとめ、細川厚生労働大臣に提出しました。 回復委では３月８日に、細川厚労相がまとめた改善策について妥当とする意見書を提出しています。今回の意見書は、その後２度にわたり非公式で、改善策についての検討会を行いまとめたものです。なお、回復委は、検討に当たってデータや判断材料が乏しかったこと、同委員会の機能からみて今回の意見は、感覚的な助言、例示にとどまっているとしています。意見の主な内容は次のとおりです。 ●被保険者の改善策に対する意見−改善策は妥当、低年金者はやむを得ない 回復委は被保険者のへの対応について、カラ期間と特例追納を導入した結果、特例追納をしなければ低年金者が発生するという批判はやむを得ないと判断した。また、改善策は適当だが、�@障害年金の受給に影響しないよう特例措置を設ける（通常のカラ期間は障害年金の納付要件に含まれない）、�A追納保険料の水準は確保支援法、年金財政、種別変更をしなければならなかった当時の国民年金保険料納付者とのバランスを考慮すべき、�B６０歳以上で未裁定者は被保険者として区別するかどうかは検討が必要、�C低所得者の納付が困難になるおそれがあるため、追納への融資制度を検討する、ことが必要としました。 一方、こうした特例措置は、不整合記録の発生は行政側に一定の責任があり、本人の自己責任の範囲を小さくするものとはいえ限界があるため慎むべきで、立法措置も今回限りにすべきだとまとめました。 このほか、過去に正しく種別変更をした人で、保険料を納めていない未納期間がある場合はカラ期間にすることや、受給資格期間を満たさないため脱退手当金を受けた人への措置も検討すべきと主張。また、免除制度や学生の納付特例の事後納付は10年であることから、不整合記録の追納も直近10年とすべきで、それ以前は自己責任の結果として未納とすべきとする意見もあったとしています。 ●受給者の改善策に対する意見−不利益変更は困難 年金受給者の不整合記録について、被保険者と同様に「カラ期間とし、特例追納を認める」という改善策は、一方で追納しなければ年金が減額になります。こうした不利益変更について回復委は、�@裁定され財産権として年金権が発生している、�A裁定には行政責任もあり、裁定の取り消し、再裁定は信義則違背の問題がある、�B高齢者の生活を阻害し、生存権に関わる問題を招く、�C今年秋から始まるシステム抽出で不整合記録を見つけることができない人も見込まれており、不整合記録が発見された人のみに是正を求めるのは納得が得られないといった理由から、困難だという意見が大勢だったとまとめています。 一方、正しく種別変更した人と公平性を図る観点から将来分を減額することも考えられるが、その場合は「減額上限を設定する」「低所得者は減額対象から除外する」といった配慮が必要だとの意見も盛り込まれました。 また、世代間の不公平感を懸念する意見もあったが、受給者世代の生活の安定は、被保険者世代の負担の緩和にもつながるとして、理解を求める意見も挙げられています。さらに、これまで正しく記録訂正し減額裁定を受けた受給者にも追納を認めるべきとの要望も盛り込んでいます。 ●裁定請求時のチェック体制強化を求める 日本年金機構では、不整合記録の抽出システムを構築し、今年秋から抽出作業にかかる方針です。回復委では「抽出について受給者も実施すべき」「作業や不整合記録が見つかった人への対応を含む作業手順の構築が必要」と強調しています。また、抽出システムが完成しても、離婚や再婚した場合や収入が130万円を超えたため生計維持関係が消滅した場合で種別変更をしていないケースで発生した不整合記録は、発見しにくいのが実情です。こうした課題をカバーするため、今後の裁定請求時のチェック等の検討が必要と提言しています。 ●時限措置実施前、終了後の対応も明示すべきと意見 不整合記録の改善策について政府は、3年間の時限措置として実施する方針です。しかし、広報や勧奨を十分に行っても、期限内に記録訂正できないケースも出てくると想定されています。回復委では、後になって不整合記録の未訂正が発生される場合も考えられるため、本人が不整合記録の真実を知ったときから3年以内であれば、特例追納を可能とする案を示しています。また、被保険者の不整合記録について、改善策が実施されるまでの取り扱い、時限措置実施終了後の取り扱いについて明示する必要があるとしています。 なお、厚生労働省は4月1日、社会保障審議会の下に「第3号被保険者不整合記録問題対策特別部会」を設置すると公表しました。今後、不整合記録問題の抜本改善策について具体的な検討を進めていく予定です。第1回会合は4月5日に開催される予定です。特別部会の委員は、以下のとおりですが、座長は未定となっています。 岩村正彦・東京大学大学院法学政治研究科教授／海辺陽子・主婦、ＮＰＯ法人がんと共に生きる会副理事長／大山永昭・東京工業大学教授／見城美枝子・青森大学教授、エッセイスト／本田勝彦・日本たばこ産業（株）相談役／山崎泰彦・神奈川県立保健福祉大学保健福祉学部教授 tag:first.dewanofuji.net,2007://1.135 2007-01-25T02:18:40Z 2007-01-25T02:27:04Z

赤が基調色のモンキー40周年スペシャル、カタログをみれば見るほど欲しくなります。...

赤が基調色のモンキー40周年スペシャル、カタログをみれば見るほど欲しくなります。 価格も標準のモンキーより少し高いですが、高貴さあふれる40周年スペシャルなら納得できると思います。 問題は駐車スペースですね。駐車場の料金も月々結構なものになります。 それから、最近盗難も問題になっています。でかい重機なんかも盗難に遭うくらいですから、レジャーバイクはそれこそ、チェーンを切って、そのまま持って行かれそうで怖いです。 自宅内であれば目配りもできますが、駐車場だと、不在時には何をされてもわかりません。恐ろしいことですが。 というわけで、どうしたものか迷っています。 tag:first.dewanofuji.net,2007://1.114 2007-01-23T10:01:31Z 2007-01-23T10:18:12Z

ノア,カローラ,ヴィッツ,トヨタディーラー,家族,ペーパドライパー,教習所

実は僕は何を隠そう、ペーパードライバーなのです。学生のとき、卒業間際に山梨の合宿コースに参加し、運転免許を取得したのでした。 高校時代に取得した限定解除の自動２輪を持っていたので、多少早く４輪の免許をとれるのかなと思っていましたが、とんでもないことでした。確か、２週間コース。楽しみは食事とお風呂でした。 あれから２５年経ちましたが、老後？に備えて本格的に運転感覚を取り戻さないといけないと切に思います。教習所でもペーパードライバーコースってあるんですね。でも、なかなか忙しくて、他にやることがあるので…。現在、住んでいるところはクルマがないと困る地方都市なので、本当に休日は陸の孤島にいるような感じです。自動車のローンはもちろん、僕が払っているのですが、運転しないだけではなく、乗せてももらえないという酷い待遇下にあります。 我が家ではカミサンの実家がトヨタ系列のディーラー責任者と仲良しなものですから、新車の買い換えと下取りは全てトヨタディーラーです。カローラ、ノア、ヴィッツと買い換えています。 子どもが小さいときはノアが非常に使い勝手がよかったですが、今は燃費ですね。 早く借金を返さないといけないです。 住宅ローンも金利の書き換え時？かも。忙しいとつい失念してしまいます。 tag:first.dewanofuji.net,2007://1.103 2007-01-22T01:35:27Z 2007-01-22T01:46:37Z

モンキー４０周年スペシャルのカタログを請求し、一昨日届きました。 封書で送られて...

モンキー４０周年スペシャルのカタログを請求し、一昨日届きました。 封書で送られてきたので、中を開けてみると、赤が基調のすばらしいマシンです。 本当に欲しくなりました。でも、限定予約で、その期間も過ぎているので、いまから注文しても間に合うのかどうかわかりませんが、喉から手で出るほど欲しくなリました。 カタログはＡ４判・１枚、ペラもののあっさりしたものですが、却ってその方が、４０周年スペシャルの魅力を存分に表現しているように思えます。 春はレジャーパイクに乗って、ツーリングを楽しみたいという気持ちが高まってきました。 tag:first.dewanofuji.net,2007://1.78 2007-01-15T08:13:53Z 2007-01-15T08:25:27Z

モンキー,４０周年スペシャル

モンキー４０周年スペシャルは限定予約販売ということになっています。 締切りまで注文しないと購入できないことになっています。注文すべきかどうか、迷っています。 購入したら置き場所を確保しなければなりません。クルマの駐車代金以外にかかるとすると、二の足を踏んでしまいます。 垂涎の４０周年スペシャルだけに、喉から手が出るほど欲しいのですが、家計や自分のフトコロとも相談しなければなりません。 結構きつい小遣い事情な上に、さらに借金を増やすのもどうかと思っています。置き場所と油代、ランニングコストはつきものですが、今回は見送るかどうか、最後の最後まで、迷いそうです。 tag:first.dewanofuji.net,2007://1.52 2007-01-09T02:48:33Z 2007-01-09T02:57:11Z

レジャーバイクの掘り出し物っていうのはいつ出てくるのでしょうか。 現在、生産され...

レジャーバイクの掘り出し物っていうのはいつ出てくるのでしょうか。 現在、生産されていない、ダックスの５０�t、９０�t？は非常に希少な価値なので、結構高い値で取引されるのではないでしょうか。 自転車感覚で乗れるレジャーバイク、いまは冬ですが、これが春先ころになるとそよ風に吹かれてドライブするのは至上の慶びでしょうか。 寒い時期や冬場は２輪にとって、とても辛い季節です。防寒具をいくら着込んでも、やはり寒いですから。 高校生の頃、雪道をオートバイで転がした記憶がさらに遠くなりました。 tag:first.dewanofuji.net,2007://1.50 2007-01-07T08:25:26Z 2007-01-07T08:29:42Z

自動２輪,４輪,タイヤ,チェーン,雪道,１２５�t,２５０�t,オートバイ,レジャーバイク

年末年始を田舎で過ごしました。 今年は暖冬の影響で、雪が例年に比べて少なかったようです。 最近は、自動２輪で雪道を運転する人はめっきり少なくなりましたが、 僕が高校生の頃は、タイヤにチェーンを巻いて、 運転する人が結構いました。 ２輪ですから、４輪よりも安定性が悪く、後輪が雪で滑って、 運転にてこずることが多かったようです。 僕が運転していたころは、両足を道路すれすれにおいて、 運転することでした。左右のどちらに傾いても、大丈夫なように。 でも、せいぜい、１２５�tクラスですね。これができるのは。 ２５０�tになるととてもではないですが、 雪道で転倒したバイクを起こすのはとても難儀なことです。 今年は雪が少ないですが、冬はこれからが本番。ドカ雪になるかもしれません。 雪道での運転には細心の注意が必要です。 tag:first.dewanofuji.net,2007://1.44 2007-01-05T01:50:54Z 2007-01-05T01:55:24Z

　年末・年始は帰省していました。本来であればどこもかしこも銀世界で、雪道には轍が...

　年末・年始は帰省していました。本来であればどこもかしこも銀世界で、雪道には轍ができていて、運転には細心の注意が必要な時期です。 　ですが、田舎に到着してしばらくは雪が少ないのに驚いたりしたのですが、正月３が日であらかたの雪が融けてしまいました。やはり暖冬の影響なのでしょうか。 　冬の雪道を２輪で転がして（滑って）いたころのことが、とても信じられないことのように思えてきます。雪国で道路に雪がないのは生活上、移動に伴う支障の一つがなくなってとてもいいことなのですが、大局的にはどうなのでしょうか。 　でも、冬は始まったばかり。これから、ドカ雪が降るかもしれません。 　雪国の雪道には本当に細心の注意が必要です。自動車にはスタッドレスタイヤがありますが、２輪にもあるのでしょうか。あまり、聞いたことがないです。 　でも、最近、轍のできた雪道を２輪で運転している人を見かけなくなりました。そして、箱橇（そり）を押している人も全く見かけなくなりましたね。話題が古いですね。 tag:first.dewanofuji.net,2006://1.39 2006-12-27T05:05:53Z 2006-12-27T05:11:39Z

　レジャーバイク・ホンダのモンキーの４０周年スペシャルが販売されることになりまし...

　レジャーバイク・ホンダのモンキーの４０周年スペシャルが販売されることになりましたが、もしできるのなら、ダックスも復活させて欲しいと思います。 　僕が高校生の頃、確か５０�t以外に、７０�tだったか９０�tの車種もあったようなことを記憶しています。が何分、３０年以上も前のことなので、あやふやですが。 　でも、あの白い車体は白いダックスフントを連想させます。おしゃれなバイクだったと思います。一種の動物シリーズですね。モンキー、ゴリラ、ダックス他に何かありましたっけ。 いずれにしても懐かしい、バイクです。 tag:first.dewanofuji.net,2006://1.28 2006-12-25T01:37:13Z 2006-12-25T09:09:17Z

ホンダのレジャーバイク・モンキーの説這い４０周年を記念して、 期間限定で、モンキ...

ホンダのレジャーバイク・モンキーの説這い４０周年を記念して、 期間限定で、モンキー・４０周年スペシャルが発売される ことになりました。 ホームページで確認したところ、とてもおしゃれで、カッコいいです。 記念バージョンですから、できれば手に入れたいものです。 自動車と折り畳み自転車の移動手段に、バイクという選択肢を 入れたいものです。 ただ、駐車スペースの問題があります。今住んでいるところは クルマの駐車代が結構高くて、これ以上の維持費は払えないです。 でも、今回だけはとても欲しいのです。高校生のころは通学に １２５�tのホンダのオートバイを使っていました。 その点、レジャーバイクは自転車感覚で気軽に乗れるので 非常に重宝します。ヘソクリが尽きたので、どうにもならない感じですが。 tag:first.dewanofuji.net,2006://1.18 2006-12-20T01:01:45Z 2006-12-20T01:11:04Z

昨日の読売新聞に、ホンダのバイクの「モンキー」が新たに 売り出されることになった...

昨日の読売新聞に、ホンダのバイクの「モンキー」が新たに 売り出されることになったと載っていました。 ファンとしては嬉しいかぎりです。 北の出身なので、季節がほころぶ春先、 春風を真っ向から受けて、バイクを駆るのはとても 幸せな気分になるのです。これから、本格的な冬 到来ですが、早く春になるのが待ち遠しいです。 tag:first.dewanofuji.net,2006://1.17 2006-12-18T01:34:44Z 2006-12-18T01:45:29Z

大学生のとき、ずっと乗っていたオートバイを親戚の子に譲りました。 高校時代ずっと...

大学生のとき、ずっと乗っていたオートバイを親戚の子に譲りました。 高校時代ずっと乗っていたオートバイで、弟も乗っていたオートバイで、 愛着もありましたが、僕も弟も乗る機会が激減し、錆び付かせておくのも 忍びないと思い、思い切って親戚の子に譲ったのです。 結構、走ったと思います。 愛車でした。 できれば、今度はミニバイクを手に入れたいと思っています。ダックスは現在 生産されていません。モンキーは限定車種が売り出されているようですが、 春先ごろにバイクを走らせるというのは、とても幸せな気持ちになるのです。 田舎では、どうしても、冬場は２輪の出番がないものですから、 余計思い入れが強くなります。 tag:first.dewanofuji.net,2006://1.15 2006-12-15T07:18:19Z 2006-12-15T07:24:42Z

小さい頃、雪が多くて、毎年豪雪だったような記憶があります。 朝、積もった雪をショ...

小さい頃、雪が多くて、毎年豪雪だったような記憶があります。 朝、積もった雪をショベルカーが雪掻きして行くわけですが、 玄関前にその雪がうずたかく積み上がって、その雪掻きが大変だった 記憶があります。 そして、雪道といえば、雪国のバスの運転手は、 やはりプロでしょうが、雪道をスイスイ運転していきます。 小学校へバスで通学していた僕は、運転席のすぐ後ろで 運転ぶりに見入ったものでした。 雪道でのクルマ、バイクの運転には、細心の注意が必要です。 tag:first.dewanofuji.net,2006://1.13 2006-12-13T09:28:13Z 2006-12-13T09:42:48Z

3２歳頃から、弟の車に便乗して、帰省していた時期が10年近くありました。 夏のお...

3２歳頃から、弟の車に便乗して、帰省していた時期が10年近くありました。 夏のお盆時期は高速道路が混み合ってそれは酷いものでした。 運転は主に弟がしていました。私は眠っていたのですが、 目が覚めると、でかいトラックにピッタリ 張り付いて運転しているではないですか。 どうしたのかと聞いたら、幅寄せされたので意地になってくっついて走って いるのだといいます。危ないからもうやめろと説得して何とか、 事なきを得たのでした。 そして、冬場は鳴子温泉で降りて、栗駒国定高原へ抜けて走っていたのですが、 何せ都心から走ってきたので、夏タイヤのまま、雪道へ突入したのです。 一度は、鳴子温泉の坂道でスリップして、 危うくダムへ…というおっかない目に遭ったこともあります。 よく夏タイヤで雪道を走り抜けてきたと、 今更ながら無鉄砲なことをやったものだと思います。 雪道は本当に怖いです。気をつけて走りましょう。　 tag:first.dewanofuji.net,2006://1.12 2006-12-12T06:13:04Z 2006-12-12T06:26:53Z

　みちのくではすっかり、冬の装いとなっているようです。 特に山の麓ではうっすらと...

　みちのくではすっかり、冬の装いとなっているようです。 特に山の麓ではうっすらと雪化粧しています。 　雪道で思い出すのは、小さいころ父親がスパイクタイヤを交換するのを 寒そうに見ていたことです。昔は冬場の雪道といえば、 チェーンかスパイクタイヤだった思います。 　そのスパイクタイヤを履いたまま、 父親が都会へ出かけてきたことがありました。 僕がまだ学生だった頃のことですから２５〜２６年以上も前のことです。 走るたびに、スパイクが道路に食い込む音がしました。 恐ろしいことでしたが、まだスパイクタイヤは禁止されていませんでした。